1940. La dernière campagne de l’Immaculée Conception

par Éric Peyle

Un vide-greniers. Un brocanteur. Dans une malle, un lot de documents jaunis : les livres de bords de l’Immaculée Conception, que l’on croyait perdus… L’occasion de retracer l’histoire de ce voilier au destin mythique.

14,00 

Pour qui s’intéresse à l’histoire maritime, l’Immaculée Conception est un navire au destin hors du commun ! Construit au chantier naval de Binic en 1922, le trois-mâts goélette vient renforcer la flotte malouine décimée par la Première Guerre mondiale. Ses marins connaîtront, au fil des ans, sur les bancs de Terre-Neuve, les dures conditions de pêche avec ouragans, dorissiers perdus… En mars 1940, ce voilier mythique quitte Saint-Malo avec une vingtaine d’autres navires pour la campagne annuelle de pêche à Terre-Neuve. Sept mois plus tard, il sera le seul membre de la flottille à rentrer au port, dans un pays occupé par l’armée allemande, et connaîtra, en 1944, les affres des bombardements de la Libération.
L’occasion également d’évoquer quelques grandes figures de la pêche, notamment un certain Victor Pleven, qui participera à sa manière à l’édification de la légende de ce fameux trois-mâts.

Eric PeyleÉric Peyle

Responsable du Mémorial 39-45 de Saint-Malo, Éric Peyle est l’auteur de plusieurs ouvrages sur la Deuxième Guerre mondiale. Grâce à sa découverte des journaux de bord de l’Immaculée Conception que l’on croyait perdus et à ses recherches dans les différentes archives, il est parvenu à reconstituer l’histoire singulière de ce navire.

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